Čelično uže za dizalo klase 8×19
Tehnički podaci:
Nazivni prečnik | Pribl.težina | Minimalno prekidno opterećenje | |||
1370 – 1770 N/mm2 | 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/mm2 | ||
mm | Kg/m | kN | |||
8 | 0.26 | 35.8 | 35.7 | 40.3 | 44.7 |
9 | 0,33 | 45.3 | 45.2 | 51 | 56.5 |
10 | 0,407 | 55.9 | 55.9 | 63 | 69.8 |
11 | 0,492 | 67.6 | 67.6 | 76.2 | 84.4 |
12 | 0,586 | 80.5 | 80.5 | 90.7 | 100 |
13 | 0,688 | 94.5 | 94 | 106 | 118 |
14 | 0,798 | 110 | 110 | 124 | 137 |
15 | 0.919 | 126 | 127 | 143 | 158 |
16 | 1.04 | 143 | 143 | 161 | 179 |
17 | 1.18 | 162 | 183 | 203 | |
18 | 1.32 | 181 | 204 | 226 | |
19 | 1.47 | 202 | 228 | 253 | |
20 | 1.63 | 224 | 252 | 279 | |
22 | 1.97 | 271 | 305 | 338 | |
24 | 2.34 | 322 | 363 | 402 | |
26 | 2.75 | 378 | 426 | 472 | |
27 | 2.97 | 408 | 460 | 509 | |
28 | 3.19 | 438 | 494 | 547 | |
29 | 3.43 | 472 | 532 | 589 | |
30 | 3.68 | 506 | 570 | 631 | |
32 | 4.17 | 572 | 645 | 715 |
LiftUže od čelične žiceKlasa 8×19
8×19 S + IWRC (1-9-9)
8x19W+IWRC (1-6-6+6)
8x25F+IWRC (1-6-6F+12)
8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)
hemija čelika:
Za proizvodnju mekih, srednjih i tvrdih vlačnih klasa koristi se kombinacija čelika i procesa toplinske obrade.Tabela ispod je indikativna samo za korišćene hemije čelika.
Zatezna klasa | % ugljika | % fosfora | % mangana | % silicija | % sumpora |
Standard | 0,45~0,50 | 0,032 | 0,5 ~1,00 | 0,10~0,34 | 0,041 |
Visoko | 0,59~0,63 | 0,035 | 0,5 ~1,10 | 0,10~0,35 | 0,045 |
Extra-High | 0,65~0,83 | 0,035 | 0,5 ~1,10 | 0,10~0,35 | 0,045 |
Vrsta polaganja: redovno polaganje
Smjer polaganja: desno polaganje
Opcije na zahtjev: pocinčano/nepocinčano, lijevo, dvostruko zatezanje, razina podmazivanja.
Kvalitet čelika: Visokougljična čelična žičana šipka: 40#45#60# 65# 70# 72A# 82B
Primjena: Lift
Ležanje: Pravilno polaganje desne ruke (RHRL);Desni lang lay (RHLL);Lijeva ruka regularno polaganje (LHRL);Lijeva ruka lang lay (LHLL).
Materijal pakovanja: Drveni koluti, drvene palete, kraft papir.
Industrijski standard:
Jedan: dvostruki čelik dvostruke čvrstoće, čelik br. 45, čelik br. 65, 1370N/mm2, 1770Mpa,
Dva: pojedinačni čelični broj, jednostruka čvrstoća, čelik 65, 1770N/mm2.Jezgra čeličnih užadi za liftove su sintetička vlakna od sisala i PPC prema nacionalnim standardima.Specifikacije i modeli žičanih užadi za liftove velike brzine su 8*19S+8*7+pp, 8*19S+8*7+1*19
U normalnim okolnostima, većina novih žičanih užadi je podmazana tokom proizvodnje, ali tokom upotrebe, gubitak masti za podmazivanje će se smanjiti.S obzirom na činjenicu da podmazivanje ne samo da može zaštititi čelično žičano uže od korozije tokom transporta i skladištenja, već i smanjiti habanje između žica, između niti užeta i između žičanog užeta i utora za vučnu vuču tokom upotrebe žičano užad, te korištenje produženih žičanih užadi.Dugovečnost je takođe veoma korisna.Stoga, kako bi se minimizirala šteta od korozije i habanja žičanog užeta, potrebno je izvršiti inspekciju podmazivanja.Prije svega, potrebno je odabrati odgovarajuću mast za podmazivanje užeta.Mast za podmazivanje užadi lifta treba da bude posebna mast za trenje sa određenim koeficijentom trenja.Mast za podmazivanje žičanog užeta visokih performansi je temeljna garancija za održavanje žičanog užeta i produženje vijeka trajanja žičanog užeta.Kada čelično žičano uže radi, unutrašnjost predstavlja trodimenzionalno trenje, što zahtijeva da mast za žičano užad mora imati jaka svojstva prodiranja, to jest, sredstvo protiv habanja molekula ulja za podmazivanje u masti za podmazivanje može prodrijeti u svaki čelik. žica.Osim toga, mast za žičanu užad također mora imati jaka svojstva prianjanja.kako bi se osiguralo da ravnomjerno prianja na svako žičano uže.Obično postoji nekoliko načina za podmazivanje i održavanje žičanog užeta.Jedan je rastaviti žičano uže i potopiti ga u ulje za podmazivanje na temperaturi od 80 do 100 stepeni oko 2 do 4 sata.Drugi je četkanje maziva direktno na žičano uže četkom.Ključno je savladati metodu četkanja i interval.Uopšteno govoreći, žičano uže prečnika oko 12 mm se četka sa oko 1 kg masti za podmazivanje svakih 40 metara, a interval četkanja je oko dve nedelje;druga je upotreba Posebna oprema za podmazivanje žičanog užeta koristi se za podmazivanje žičanog užeta.Ova metoda je najprikladnija, ali je cijena opreme visoka.Specifično mazivo i način podmazivanja koji se koristi treba da se provodi u skladu sa zahtjevima proizvođača žičanog užeta.Trenutno, malo jedinica za održavanje liftova zaista obraća pažnju na podmazivanje i održavanje žičanih užadi.Mnoge jedinice su naviknute na zamjenu novih žičanih užadi ne obraćajući pažnju na upravljanje podmazivanjem.Ovo je samo jedan aspekt zahtjeva koji osiguravaju bezbednu upotrebu žičanih užadi.Osim toga, također je potrebno provjeriti periferne uvjete žičanog užeta, kao što je površinsko trošenje žljeba vučnog užeta i geometrija žljeba za vuču kako bi se osiguralo da je žičano uže uvijek u dobrom kontaktu tijekom rada kako bi se smanjilo trenje .Osigurajte siguran rad lifta.
Treće: Metoda određivanja vijeka zamora čeličnih užadi za dizala
Određivanje vijeka trajanja zamora zahtijeva upotrebu posebne mašine za ispitivanje zamora čelične žice, u skladu s nacionalnim standardom GB/T12347-2008 metodom ispitivanja zamora savijanjem čeličnog užadi ili YB/T4288-2012 metodom ispitivanja zamora čeličnog užadi za dizalo .Može se porediti kvalitet žičanih užadi za liftove različitih proizvođača, a može se uporediti i sveobuhvatan kvalitet žičanih užadi za liftove različitih proizvodnih procesa.
Žičano žičano uže za liftove na bazi mangana presvučeno fosfatom i glatko žičano žičano uže za lift istog prečnika, strukture i performansi sukcesivno su testirani na mašini za ispitivanje zamora sve dok se nije pojavio prvi slomljeni pramen, vek trajanja zamora je zabeležen i podaci ispitivanja su bili uporedio.Općenito, što je duži vijek trajanja zamora, to je duži vijek trajanja, a oni su proporcionalni.Što je duži vijek trajanja, veći je ukupni kvalitet žičanog užeta lifta.